車とバイク好きの工務部の松永紘輝（まつなが ひろき）です。愛車はｔｏｙｏｔａ８６とｋａｗａｓａｋｉ ｚ２５０。
静岡県内の工業高校の卒業から橋本組に入社し今年成人を迎えました。
現在は熱海市でホテルの新築工事に携わっています。狭小地の中で、多い時には１５社の協力会社様・総勢１００名を超える日もありますが、先輩達の厳しく温かい指導のおかげで朝礼・昼の作業打合せを仕切らせて頂いております。
分からないことばかりで大変な事も多々ありますが、同期には負けないよう頑張っています。
今年から本社工務部に配属されました加古虎太郎（かこ こたろう）です。
現在は1つの工事が完成し、2つ目となる災害査定4号工事の現場代理人をさせていただいています。
前回の工事では初めての現場代理人ということで、不安やたくさんわからないことがありました。その様な中、先輩方に助けて戴きながら、事故なく無事に工事を完成させることができました。
今回の工事では前回の工事で学んだことを活かし、より良い工事をするよう頑張りたいと思います。まだまだ分からないことばかりですが少しでも早く一人前になれるよう努力していきたいと思います。
今後ともご指導、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
本社工務部入社5年目の後藤颯那（ごとうさつなだ）です。今回は現場代理人の立場で河床掘削工事の施工管理に携わりました。
この工事はＩＣＴ（アイ・コンストラクション）を使用して施工しました。管理方法が従来とは異なり要領を得るのに四苦八苦しましたが、今回施工した平成30年度 ［第30-K2650-01号］二級河川瀬戸川総合流域防災事業（広域一般）（防災・安全交付金）工事（河床掘削工・岡当目工区）がＩＣＴ部門で【令和元年度静岡県交通基盤部等優良建設工事】に選ばれることが出来ました。部長表彰を頂けたのは、施工業者様（田中土建工業様）のご協力があってでした。
施工して頂いた作業員さんにICT施工に取り組んだ感想を聞きました。
「今回の施工内容は河床掘削工事で河川の河床を掘削する為、潮位の関係で満潮に近づくにつれて水中部の掘削でした。従来では掘削直後の河床高測定をしなくては、掘削が規格値を満たしているかわからず苦労しましたが、ICT施工の場合は0.7BHの運転席にモニターが付いていて掘削後の河床高が瞬時に把握できました。よって人員削減及び安全性向上が出来ました。水中部の見えない箇所であってもモニターにて見える化が可能となりました。」
従来とは異なる工法となるので、施工計画の段階で、施工方法及び施工管理が大きく違った為、理解に苦労しました。例えば、従来でしたら掘削完了後、各測点の出来形測量や出来形管理表の作成といった出来形管理が必要でしたが、ＩＣＴ施工の場合、掘削後の出来形測量は不要となり、掘削作業の施工履歴（データ）を監督員に確認してもらう事で出来形確認となります。施工履歴による出来形管理が静岡県で認められたのは、以前に施工した【静岡県と橋本組でのＩＣＴ施工のモデル現場】で施工履歴を用い施工した後、従来通り実測による出来形管理を実施したら、規格値以内で仕上がっていた事が確認できたため、施工履歴による出来形管理が認められました。
ICTを使用した施工には、メリットとデメリットありましたが、若手社員でも、要領がつかめてくれば管理が可能となってきます。私自身ではありますが、この現場をやり終え少しながら自信が付き成長したと実感しています。
最後に、この工事を施工するにあたり、施工業者様をはじめ多くの方々にサポートして頂き本当に感謝しております。まだまだ未熟者ではありますが、日々精進しますので、今後ともどうぞよろしくお願い致します。
